Ravina, avviato il varo del nuovo ponte
La struttura di acciaio da mille tonnellate, lunga oltre 100 metri e alta 20, è stata ruotata grazie a speciali carrelli radiocomandati e allineata con il ponte esistente. Nei prossimi giorni verrà fatta avanzare al di sopra del vecchio impalcato, che sarà successivamente demolito, lasciando spazio a un’infrastruttura completamente rinnovata, senza piloni in alveo e dunque eliminando le interferenze con il corso d’acqua.
Il presidente della Provincia Maurizio Fugatti e il sindaco di Trento Franco Ianeselli hanno fatto il punto sui lavori del nuovo ponte sull’Adige a Ravina. L’opera, considerata strategica e simbolica per la sicurezza e la mobilità cittadina, si inserisce nel piano di riordino viabilistico legato al futuro Polo ospedaliero e universitario, accanto ad altri cantieri chiave come Campotrentino, Spini di Gardolo e il viadotto Canova.
Nonostante la consapevolezza dei disagi arrecati alla comunità di Ravina e alla Destra Adige, è stato espresso forte apprezzamento per il lavoro di tecnici e maestranze. I dirigenti provinciali e i responsabili del cantiere hanno confermato il rispetto del cronoprogramma: nei primi mesi del 2027 è prevista la riapertura parziale del ponte al traffico, con due corsie di collegamento in direzione sud, in attesa del completamento del sottopasso e del nuovo svincolo della tangenziale.
Intanto procedono le operazioni di varo. La prossima settimana la struttura – dopo l’allineamento di oggi effettuato con l’utilizzo dei carrelli dotati di una quarantina di ruote – sarà progressivamente “spinta” con gli stessi carrelli fino a posizionarsi sopra il ponte esistente. Nel periodo compreso fra agosto e ottobre si svolgeranno le attività di demolizione del vecchio impalcato e il posizionamento definitivo. Tra gli aspetti tecnici evidenziati questa mattina il contributo delle ditte e operai impegnati, sia dell’aggiudicatario che delle subappaltatrici che si occupano in particolare delle opere in carpenteria metallica.
