Gewerkschaft fordert Acht-Stunden-Schichten auf BBT-Baustellen

Müdigkeit und nachlassende Aufmerksamkeit könnten gerade beim unterirdischen Tunnelbau fatale Folgen haben, warnt Nardini. Die Gewerkschaft verlangt deshalb, auch auf österreichischer Seite verbindliche Acht-Stunden-Schichten einzuführen und systematische Überstunden zu beenden.
Zudem kritisiert Nardini Unterschiede bei den Sicherheitsstandards zwischen den Südtiroler und Nordtiroler Baustellen. Während es auf Südtiroler Seite durch strengere Kontrollen zuletzt keine tödlichen Unfälle gegeben habe, seien in Nordtirol innerhalb der vergangenen vier Jahre sechs Arbeiter auf Baustellen ums Leben gekommen.
Die Gewerkschaft fordert daher von der Betreibergesellschaft BBT SE und den zuständigen Behörden eine verbindliche grenzüberschreitende Zusammenarbeit sowie einheitliche Sicherheitsstandards auf allen Bauabschnitten.






