„Maggiore sicurezza e qualità della vita nei paesi“

Sabato pomeriggio, 6 giugno, si è svolta la cerimonia di apertura della nuova tangenziale di Kastelbell e Galsaun sulla strada statale della Vinschgau (SS 38). Dopo l’apertura al traffico prevista per martedì, la nuova tangenziale è pensata per garantire maggiore sicurezza e qualità della vita nelle due località, oltre a una migliore mobilità nella Vinschgau. „La nuova tangenziale di Kastelbell rappresenta un investimento importante per lo sviluppo futuro del comune e dell’intera Vinschgau. Allo stesso tempo, l’espansione e la potenziazione del trasporto pubblico, in particolare della ferrovia, anch’essa a livello sovraregionale, rappresenta un altro importante pilastro per lo sviluppo sostenibile della nostra provincia,“ ha sottolineato il governatore Arno Kompatscher durante la cerimonia di inaugurazione. „Finalmente, questa data è diventata realtà„, ha detto Daniel Alfreider, Assessore per le Infrastrutture e la Mobilità. „Questo è un passo importante per Kastelbell, Galsaun, tutta la Vinschgau e il Südtirol: porta meno traffico di passaggio nei centri urbani, maggiore sicurezza per le persone lungo la strada e un traffico più fluido per tutti. Questa struttura porta sollievo concreto alla popolazione,“ ha proseguito Alfreider. La tangenziale sarà aperta al traffico martedì. „L’apertura della tangenziale Kastelbell-Galsaun segna l’inizio di una nuova era per il nostro comune.

„Alleviando il traffico, i nostri cittadini, famiglie, bambini e anziani ritroveranno un po‘ di pace, sicurezza e libertà„, ha detto con soddisfazione Gustav Tappeiner, sindaco del comune di Kastelbell- Tschars. La tangenziale migliora la qualità della vita nei paesi, rafforza la posizione commerciale, facilita il traffico quotidiano nel centro città e rende la comunità più accessibile, ha aggiunto Tappeiner. La nuova infrastruttura ha una lunghezza totale di 3,36 chilometri e comprende un tunnel di 2498 metri. Dopo il Tunnel di Laives, questo è il secondo tunnel più lungo della rete stradale del Südtirol. Il progetto include anche quattro gallerie di fuga, quattro depositi di guasto e due nuovi collegamenti alla strada statale esistente. Il collegamento orientale è progettato come una rotatoria nel parco industriale di Galsaun, mentre il collegamento occidentale è stato realizzato come un incrocio a T a circa 450 metri a ovest del Castello di Kastelbell.

„L’obiettivo era chiaro: eliminare il traffico dai villaggi e migliorare la qualità della vita senza perdere di vista l’area,“ ha sottolineato Alfreider. „Il percorso è stato scelto in modo tale che l’impatto sul paesaggio e sulle culture rimanga il più basso possibile. Un’infrastruttura di questa portata deve funzionare bene, ma anche adattarsi responsabilmente al suo ambiente.“

È stata prestata grande attenzione alla sicurezza, come sottolinea il Dipartimento delle Infrastrutture e della Mobilità. I tunnel di fuga, originariamente destinati all’evacuazione, sono stati adattati per poter essere utilizzati anche da piccoli veicoli di emergenza. Il tunnel è dotato di un moderno sistema di ventilazione e sono state adottate misure di protezione contro i rischi geologici anche nell’area dei portali del tunnel.